Détecteurs pour le SOL


EMVS-TL

Détecteur d’IED (EEI) et d’UXO pour une utilisation sur chenilles compactes




Présentation de la société




Certification CEIA ISO 9001
LACE ISO 17025 Accreditation



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MSPO International Defence Industry Exhibition
Kielce - Poland
2 - 5 Septembre 2025
Exposant: CEIA S.p.A.

DSEI - Defence and Security Equipment International
London - United Kingdom
9 - 12 Septembre 2025
Exposant: CEIA S.p.A. - Hall H7 Booth 311

Seafuture
La Spezia - Italy
29 Septembre - 2 Octobre 2025
Exposant: CEIA S.p.A.

Événements à venir >>
  • Détecteur de métaux embarqué sur véhicule
  • Détection de cibles ferromagnétiques et non ferromagnétiques
  • Très grande sensibilité et discrimination de petits objets métalliques
  • Application sur tout type de sol, même riche en minéraux
  • Détection statique et dynamique
  • Très grande robustesse et fiabilité
  • Système de diagnostic intégré
  • Contrôle à distance du véhicule via la télécommande portable (EMVS-PRCU) pour signalisation visuelle/acoustique à distance pour l'opérateur, y compris les fonctions de réinitialisation et de sensibilité
  • Freinage automatique du véhicule en cas de détection ou d'alerte d'autodiagnostic


Dépliant
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Manuels



EMVS-TL

Le EMVS-TL est un système complet, conçu pour la détection d'UXO (Unexploded Explosive Ordnance) métalliques et de ERW (Explosive Remnants of War), dans le but d'offrir une détection fiable à l'opérateur grâce à ses signaux visuels et audio

EMVS-TL - detail

Détection en temps réel et cartographie pour analyse en post-traitement

Le EMVS-TL est compact et simple d’utilisation, composé de quatre composants principaux:

  • Antenne de recherche avec panneau électronique de contrôle intégrée
  • Support de cadre
  • Adaptateur de montage sur chenilles
  • Unité d'affichage à distance à l'intérieur du véhicule


La couverture de détection électromagnétique s'étend au-delà de la zone directement sous l'antenne, incluant également ses deux côtés.

La détection par induction électromagnétique (EMI) est gérée par une unité de contrôle numérique, intégrée dans la structure de l'antenne.

L'utilisation de matériaux spéciaux assure une résistance exceptionnelle aux chocs mécaniques et aux facteurs environnementaux.